1. Структура ролика: большая площадь экструзии, рассеивающее давление ролика и увеличение производительности;
2. Конструкция фрезы: независимая структура разгрузки фрезы обеспечивает плавность выгрузки и единообразие спецификации готовой продукции;
3. Структура подачи: кольцевая матрица не вращается, а главный вал ролика вращается, что равномерно играет роль центробежной подачи.
4. Система смазки: роликовый узел оснащен автоматическим масляным баком, который можно использовать с маслом в течение 2-3 дней;
5. Вращающаяся конструкция: коробка передач со смазочной системой, стабильным крутящим моментом и без нагрева.